mos 管可能會(huì)遭受與其他功率器件相同的故障,例如過(guò)電壓(半導(dǎo)體的雪崩擊穿)、過(guò)電流(鍵合線或者襯底熔化)、過(guò)熱(半導(dǎo)體材料由于高溫而分解)。
更具體的故障包括柵極和管芯其余部分之前的極薄氧化物擊穿,這可能發(fā)生在相對(duì)于漏極或者源極的任何過(guò)量柵極電壓中,可能是在低至10V-15V 時(shí)發(fā)生,電路設(shè)計(jì)必須將其限制在安全水平。 還有可能是功率過(guò)載,超過(guò)絕對(duì)最大額定值和散熱不足,都會(huì)導(dǎo)致mos管發(fā)生故障。 接下來(lái)就來(lái)看看所有可能導(dǎo)致失效的原因。一、過(guò)電壓 mos 管對(duì)過(guò)壓的耐受性非常小,即使超出額定電壓僅幾納秒,也可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。 mos 管的額定電壓應(yīng)保守地考慮預(yù)期的電壓水平,并應(yīng)特別注意抑制任何電壓尖峰或振鈴。二、長(zhǎng)時(shí)間電流過(guò)載 由于導(dǎo)通電阻相對(duì)較高,高平均電流會(huì)在 mos 管中引起相當(dāng)大的熱耗散。 如果電流非常高且散熱不良,則 mos 管可能會(huì)因溫升過(guò)高而損壞。 mos 管可以直接并聯(lián)以共享高負(fù)載電流。
功率mos管損壞圖
三、瞬態(tài)電流過(guò)載 持續(xù)時(shí)間短、大電流過(guò)載會(huì)導(dǎo)致mos 管器件逐漸損壞,但是在故障發(fā)生前 mos 管的溫度幾乎沒(méi)有明顯升高,不太能察覺(jué)出來(lái)。(也可以看下面分析的直通和反向恢復(fù)部分)四、擊穿(交叉?zhèn)鲗?dǎo)) 如果兩個(gè)相對(duì) mos 管的控制信號(hào)重疊,則可能會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)mos 管同時(shí)導(dǎo)通的情況,這會(huì)使電源短路,也就是擊穿條件。 如果發(fā)生這種情況,每次發(fā)生開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí),電源去耦電容都會(huì)通過(guò)兩個(gè)器件快速放電,這會(huì)導(dǎo)致通過(guò)兩個(gè)開(kāi)關(guān)設(shè)備的電流脈沖非常短但非常強(qiáng)。 通過(guò)允許開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換之間的死區(qū)時(shí)間(在此期間兩個(gè) mos 管 均不導(dǎo)通),可以最大限度地減少發(fā)生擊穿的機(jī)會(huì),這允許一個(gè)mos 管在另一個(gè)mos 管打開(kāi)之前關(guān)閉。五、沒(méi)有續(xù)流電流路徑 當(dāng)通過(guò)任何電感負(fù)載(例如特斯拉線圈)切換電流時(shí),電流關(guān)閉時(shí)會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)。在兩個(gè)開(kāi)關(guān)設(shè)備都沒(méi)有承載負(fù)載電流時(shí),必須為此電流提供續(xù)流路徑。 該電流通常通過(guò)與每個(gè)開(kāi)關(guān)器件反并聯(lián)連接的續(xù)流二極管安全地引導(dǎo)回電源軌道。 當(dāng) mos 管用作開(kāi)關(guān)器件時(shí),工程師可以簡(jiǎn)單獲得 mos 管固有體二極管形式的續(xù)流二極管,這解決了一個(gè)問(wèn)題,但創(chuàng)造了一個(gè)全新的問(wèn)題......六、mos 管體二極管的緩慢反向恢復(fù) 諸如特斯拉線圈之類的高 Q 諧振電路能夠在其電感和自電容中存儲(chǔ)大量能量。 在某些調(diào)諧條件下,當(dāng)一個(gè) mos 管 關(guān)閉而另一個(gè)器件打開(kāi)時(shí),這會(huì)導(dǎo)致電流“續(xù)流”通過(guò) mos 管的內(nèi)部體二極管。 這個(gè)原本不是什么問(wèn)題,但當(dāng)對(duì)面的 mos 管 試圖開(kāi)啟時(shí),內(nèi)部體二極管的緩慢關(guān)斷(或反向恢復(fù))就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 與 mos 管 自身的性能相比,mos 管 體二極管通常具有較長(zhǎng)的反向恢復(fù)時(shí)間。如果一個(gè) mos 管 的體二極管在對(duì)立器件開(kāi)啟時(shí)導(dǎo)通,則類似于上述擊穿情況發(fā)生“短路”。 這個(gè)問(wèn)題通?梢酝ㄟ^(guò)在每個(gè) mos 管周圍添加兩個(gè)二極管來(lái)緩解。
功率mos管損壞圖
首先,肖特基二極管與 mos 管 源極串聯(lián),肖特基二極管可防止 mos 管體二極管被續(xù)流電流正向偏置。其次,高速(快速恢復(fù))二極管并聯(lián)到 mos 管/肖特基對(duì),以便續(xù)流電流完全繞過(guò) mos 管 和肖特基二極管。 這確保了 mos 管 體二極管永遠(yuǎn)不會(huì)被驅(qū)動(dòng)導(dǎo)通,續(xù)流電流由快恢復(fù)二極管處理,快恢復(fù)二極管較少出現(xiàn)“擊穿”問(wèn)題。七、過(guò)度的柵極驅(qū)動(dòng) 如果用太高的電壓驅(qū)動(dòng) mos 管 柵極,則柵極氧化物絕緣層可能會(huì)被擊穿,從而導(dǎo)致mos 管無(wú)法使用。 超過(guò) +/- 15 V的柵極-源極電壓可能會(huì)損壞柵極絕緣并導(dǎo)致故障,應(yīng)注意確保柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有任何可能超過(guò)最大允許柵極電壓的窄電壓尖峰。八、柵極驅(qū)動(dòng)不足(不完全開(kāi)啟) mos 管 只能切換大量功率,因?yàn)樗鼈儽辉O(shè)計(jì)為在開(kāi)啟時(shí)消耗最少的功率。工程師應(yīng)該確保 mos 管硬開(kāi)啟,以最大限度地減少傳導(dǎo)期間的耗散。 如果 mos 管未完全開(kāi)啟,則設(shè)備在傳導(dǎo)過(guò)程中將具有高電阻,并且會(huì)以熱量的形式消耗大量功率,10 到 15 伏之間的柵極電壓可確保大多數(shù) mos 管完全開(kāi)啟。九、緩慢的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換 在穩(wěn)定的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)期間耗散的能量很少,但在過(guò)渡期間耗散了大量的能量。因此,應(yīng)該盡可能快地在狀態(tài)之間切換以最小化切換期間的功耗。由于 mos 管 柵極呈現(xiàn)電容性,因此需要相當(dāng)大的電流脈沖才能在幾十納秒內(nèi)對(duì)柵極進(jìn)行充電和放電,峰值柵極電流可以高達(dá)一個(gè)安培。
功率mos管損壞圖
十、雜散振蕩 mos 管 能夠在極短的時(shí)間內(nèi)切換大量電流,輸入也具有相對(duì)較高的阻抗,這會(huì)導(dǎo)致穩(wěn)定性問(wèn)題。在某些條件下,由于周圍電路中的雜散電感和電容,高壓 mos 管 會(huì)以非常高的頻率振蕩。(頻率通常在低 MHz),但這樣是非常不受歡迎的,因?yàn)樗怯捎诰性操作而發(fā)生的,并且代表了高耗散條件。 這種情況可以通過(guò)最小化 mos 管 周圍的雜散電感和電容來(lái)防止雜散振蕩,還應(yīng)使用低阻抗柵極驅(qū)動(dòng)電路來(lái)防止雜散信號(hào)耦合到器件的柵極。十一、“米勒”效應(yīng) mos 管 在其柵極和漏極端子之間具有相當(dāng)大的“米勒電容”。在低壓或慢速開(kāi)關(guān)應(yīng)用中,這種柵漏電容很少引起關(guān)注,但是當(dāng)高壓快速開(kāi)關(guān)時(shí),它可能會(huì)引起問(wèn)題。 當(dāng)?shù)撞科骷穆O電壓由于頂部 mos 管 的導(dǎo)通而迅速上升時(shí),就會(huì)出現(xiàn)潛在問(wèn)題。 這種高電壓上升率通過(guò)米勒電容電容耦合到 mos 管 的柵極,會(huì)導(dǎo)致底部 mos 管 的柵極電壓上升,從而導(dǎo)致mos 管也開(kāi)啟,就會(huì)存在擊穿情況,即使不是立即發(fā)生,也可以肯定 mos 管 故障。 米勒效應(yīng)可以通過(guò)使用低阻抗柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)最小化,該驅(qū)動(dòng)器在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)將柵極電壓鉗位到 0 伏,這減少了從漏極耦合的任何尖峰的影響。在關(guān)斷狀態(tài)下向柵極施加負(fù)電壓可以獲得進(jìn)一步的保護(hù)。例如,向柵極施加 -10 V電壓將需要超過(guò) 12 V的噪聲,以冒開(kāi)啟本應(yīng)關(guān)閉的 mos 管 的風(fēng)險(xiǎn)。