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淺談鋰電池UN38.3檢測

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發(fā)表于 2021-4-15 17:40:13 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

近年來隨著人們對便攜式產(chǎn)品用電池的需求穩(wěn)定增加,電池的市場需求也在逐年增長。相比于其它類電池,鋰電池能量密度更高、循環(huán)壽命更長和更加綠色環(huán)保等優(yōu)勢,備受市場青睞,現(xiàn)已成為消費(fèi)市場上的主流電池。

但同時(shí)由于能量密度較高,鋰電池在自身能量控制上薄弱,在遭受到極端條件下極易引發(fā)起火爆炸,鑒于鋰電池存在這樣的安全隱患,聯(lián)合國已經(jīng)把其歸類為第九類危險(xiǎn)品,因此運(yùn)輸時(shí)不能當(dāng)作普通貨物運(yùn)輸。必須持有具備相關(guān)資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)出具的貨物運(yùn)輸安全鑒定報(bào)告,而UN38.3檢測是極為重要的電池安全檢測。

什么是UN38.3檢測?

什么是UN38.3檢測?UN38.3檢測是指聯(lián)合國在《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》(Manual of Tests and Criteria)一書中,專門針對鋰電池制定的38.3測試條款。該條款通過模擬鋰電池在運(yùn)輸時(shí)可能遭受到的極端條件進(jìn)行測試,從而評估鋰電池貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

UN38.3檢測,是鋰電池貨物運(yùn)輸?shù)那疤釛l件,它在前端對各類鋰電池進(jìn)行安全甄選,從而保障了后端鋰電池運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

PONY譜尼測試集團(tuán)早在2007年就取得了ISO/IEC 17020檢查機(jī)構(gòu)資質(zhì);曾參與聯(lián)合國鋰電池UN38.3測試標(biāo)準(zhǔn)、鋰電池強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)重要電池標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作;得到多家航空公司廣泛認(rèn)可。集團(tuán)憑借科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,為客戶就近提供電池測試(UN38.3)等航空貨物運(yùn)輸條件鑒定,及時(shí)可靠地保證鋰電池正常運(yùn)輸,消除鋰電池運(yùn)輸安全隱患。


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發(fā)表于 2021-6-4 08:49:08 | 只看該作者
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